여수지역사회연구소



직항로 부활 어려우면 거문도경유 여수-제주도항로로 절충하면 안될까???
관재수  2014-10-16 21:05:15, 조회 : 4,077, 추천 : 461

여수-제주간 직항로가 없어진지 오래되다시피하여 다시 부활되어야 하겠지만 직항로 부활이 어렵다면 거문도 경유 여수-제주도간 항로를 만드는 것으로 절충하면 되지 않을까 싶어 이렇게 글을 올리게 된것이다.

그거야 고속버스이용하는 노하우를 빌려서 연구한것으로서 하루이틀도 아니겠지만......

예를 들면 아시다시피 시외버스 이용시 여수-서울간 직통시외버스 왕복 운행횟수가 적다고 하자 이를 많이 보완하여 많은 운행편수로 운행할수 있게 하는 것으로서 정안휴게소 경유 여수-서울간 시외버스운행이 있어 간단히 여수에서 정안휴게소를 거쳐 서울로 가는 시외버스로 갈아타면 되고 반대로 서울서 여수로 갈때 그역시 정안휴게소를 이용하여 갈아타는 방법으로 알고 있다.

제주도에도 거문도로 운항하는 노선이 없는 단점을 생각한다면 생각해 볼 문제가 아닐까 싶다.

그래서 거문도경유 여수-제주도간 항로가 있게되면 제주도민들도 거문도를 이용할것이고 멀리는 여수를 이용할수 있을것으로 생각되며 또한 여수도 역시 제주도로 오가는데 있어 불편함이 없게 되는 것이다.

여수-제주도간 직항로는 거문도경유 여수-제주간 항로이용이 어떻게 많이 늘어남에 따라 많이 생길수 있고 적게 생길수 있는 만큼 당장 여수-제주도간 직항로 운항이 어렵다면 이글의 내용대로 생각해볼 필요가 있다.

언제까지 여수에서 제주도로 오가는 불편에 시달려야 할지? 너무나 답답하지 않을수 없어 직항로가 어려우면 거문도에서 갈아타서라도 여수서 제주도로 갈수 있다면 지역경제 활성화에 도움을 줄 뿐만 아니라 거문도로서는 지역발전 행운중에서의 행운이 아니겠는가?

경상도지역 항로에서 거문도를 거쳐 제주도로 오가는 항로까지 만들어진다면 거문도는 횡재한거나 마찬가지 아닐까 싶다.

네이버지도에서 항로를 분석해본 결과 제주도의 추자도도 벽파항에서 완도항에서 오가는 배가 있어 완도와 벽파에서 추자도에 도착해 추자도에서 제주도로 가는 배를 갈아타는 식으로 알고 있어 여수도 이에 거문도경유 여수-제주도항로를 생각해볼 필요가 있을것이다.

거문도에 경비행장 만들어지기 전에 아무조록 직항로 개설이 어렵다면 이를 보완하는 차원에서 삼산면경유 여수-제주도간 환승항로라도 개설되어 더이상 제주도로 오가는 어려움이 없었으면 더더욱 좋겠다.




파급효과:거문도 경유.환승형 여수-제주도간 항로가 만들어지게 되면 직항로만으로 이용하는 한계를 극복함으로서 지역경제에 활성화 도움이 될수 있고 향후 순천,벌교,광양등 전남동부지역의 어항,항만과 부산,통영,삼천포,마산등 경남지역 항만에서 거문도를 경유해 제주도로 오가는 환승항로를 구축하면 거문도는 제주도로 오가는 중계항만으로 도약할수 있어 보일것이다.

또한 남면 경유 여수항과 돌산,화정면-삼산면간 항로를 만들경우 삼산면은 여수-제주도로 오가는 환승항로로서 더더욱 효과를 발휘할수 있게되어 보일것으로 본다.(중장기적으로 개도, 남면경유 여자만지역, 소호.안산.웅천-거문도간 항로도 생각해볼 필요가 있다.)


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